Estudiar Transporte Sanitario OPE Osakidetza: guía de memoria y estrategias de test
Fuentes: Real Decreto 836/2012, por el que se establecen las características técnicas, el equipamiento sanitario y la dotación de personal de los vehículos de transporte sanitario por carretera (BOE) · Orden PRE/1435/2013, de 23 de julio, por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres en materia de transporte sanitario por carretera (BOE) · Real Decreto 1428/2003, Reglamento General de Circulación (BOE) · Guías ERC 2021, resumen ejecutivo, traducción al castellano del Consejo Español de RCP · Estrategia de Seguridad del Paciente 20-30 (Osakidetza)
El temario específico de Transporte Sanitario no se parece al de ninguna otra categoría: apenas hay leyes que recitar y mucha cosa que entender y visualizar. Un motor, un circuito de frenos, un cuadro de señales, una secuencia de reanimación. Aun así, el examen tipo test lo evalúa igual: cuatro opciones casi idénticas y una cifra, una pieza o un orden cambiados.
La guía combina dos herramientas: técnicas mnemotécnicas para retener números, listas y secuencias, y estrategias de lectura para reconocer errores frecuentes en las opciones. Los ejemplos proceden del test específico de Transporte Sanitario de OsakiTest (200 preguntas); cada referencia numérica es la posición de la pregunta en la batería de preguntas; con tu cuenta, abre la pregunta y su respuesta correcta.
Para la parte general (Estatuto Marco, LOPS, OSI, planes…) tienes las dos guías gemelas: mnemotecnia para C2, C3, D y E y cómo estudiar el test general (C2, C3, D y E). Esta guía se centra exclusivamente en la parte específica.
Son ayudas de memoria, no la norma. Verifica cada dato en la normativa vigente (enlazado en las fuentes): el RD 836/2012 y la Orden PRE/1435/2013 se han modificado más de una vez.
Reparto de preguntas por materia
Las 200 preguntas se reparten en estos bloques. Es el mapa para decidir el orden de estudio:
| Bloque | Temas | Referencias |
|---|---|---|
| Mecánica y electricidad del vehículo | Motor, refrigeración, engrase, transmisión, suspensión, dirección, frenos, neumáticos, sistema eléctrico, seguridad, clasificación | 116 |
| Tráfico y vías | Reglamento General de Circulación, señales, carreteras, documentación | 31 |
| Normativa del transporte sanitario | Autorizaciones y certificación (Orden PRE/1435/2013), características de la ambulancia (RD 836/2012) | 23 |
| Soporte vital básico | RCP, DEA, obstrucción de la vía aérea, niños y lactantes | 19 |
| Conducción segura | Alcohol, reacción, calzada mojada, curvas | 10 |
| Seguridad del paciente | Estrategia 20-30 | 1 |
La única pregunta dedicada a seguridad del paciente (159) viene del temario común: sobre el aprendizaje compartido de la Estrategia de Seguridad del Paciente, la intrusa es «consolidar los Comités de Seguridad de Paciente». El motor (21 preguntas), la RCP (19) y el tráfico (18) son los tres temas sueltos más pesados. La normativa son solo 23 preguntas, pero casi todas son una cifra o una lista cerrada: es lo que más se olvida y lo que más rinde repasar.
Cinco recursos para memorizar
- Acrónimo. Las iniciales de una lista forman una palabra que se pronuncia.
- Frase de iniciales. Cada letra se convierte en una palabra de una frase absurda. Sirve para recorridos con orden fijo (la transmisión, la prioridad de las señales).
- Número con imagen. Cada cifra se ata a algo visual y, mejor aún, a un objeto del propio tema: el 6 de los vasos de la batería, el 10 de los segundos de la RCP.
- Recorrido. Sigues una pieza detrás de otra como lo haría la fuerza o el fluido: del pistón al cigüeñal, de la bomba al disco.
- Lugar. Cada elemento a una estancia de tu casa. Va bien para las tablas de normativa.
La mecánica permite apoyarse en imágenes. Si una pieza no se te queda, consulta un esquema de despiece e identifica el sistema al que pertenece. Asociar cada pieza con su ubicación ayuda a distinguirla de las demás.
Normativa: cifras y listas cerradas
Son los ítems más «de memoria» del específico. La Orden PRE/1435/2013 regula las autorizaciones y la certificación técnico-sanitaria; el RD 836/2012, cómo es la ambulancia y quién va dentro.
| Idea clave | Ayuda de memoria | Referencias |
|---|---|---|
| Visado de las autorizaciones, cada dos años | Visado bienal: «bi» = dos | 7 |
| Renovar la certificación técnico-sanitaria con al menos un mes de antelación | Un mes de margen, no más | 14 |
| El vehículo no supera 10 años desde su primera matriculación | Diez años y a jubilar la ambulancia. Los distractores son 8, 5 y 12 | 12, 117 |
| Las autorizaciones valen en todo el Estado, sin límite de radio | Una autorización, un país entero | 10 |
| Una vez otorgada, su validez queda condicionada a comprobar periódicamente que se mantienen las condiciones | No caduca, pero se revisa: el visado es la revisión | 6, 110 |
| Vehículo adscrito: certificación técnico-sanitaria en vigor y vehículo en propiedad o arrendamiento financiero | Propiedad o leasing: valen los dos, y las opciones que dicen «solo uno» sobran | 8 |
| La autorización habilita a los vehículos inscritos por su matrícula | La matrícula es el DNI del coche | 9, 136 |
| Sin autorización: el transporte sanitario oficial de los órganos de la Administración con vehículos de su titularidad | Lo suyo, sin papeles: la Administración con sus propios coches | 109 |
| La Administración puede pedir documentación en cualquier momento, además del visado | Inspección sorpresa, sin calendario | 110 |
| Denegación de la certificación: faltan memoria técnico-sanitaria y permiso de circulación, o ficha de inspección técnica y solicitud oficial | M-P y F-S: «Memoria y Permiso, Ficha y Solicitud» | 13 |
| Con la documentación en regla, el órgano competente inspecciona el vehículo | Papel bueno, coche a la revisión | 112 |
| Registro de Certificaciones: vigentes, cambios de titularidad de empresa o de vehículos, y bajas o ceses | Altas, cambios y bajas: la vida entera del coche | 15 |
| Formación del personal: se acredita según el RD 836/2012 y la norma autonómica del domicilio de la empresa | La ambulancia la define el 836 | 113 |
Un aviso de trampa de redacción: en los ítems 109, 110, 136 el enunciado cita la «Orden PRE/435/2013». Es una errata del banco: la norma es la Orden PRE/1435/2013 (la misma que citan los ítems 10, 14, 112, 113). Si en el examen aparece un número de orden parecido, no te desconcierte: lo que el enunciado pregunta es el contenido.
El truco de las tres cifras
Si vas a quedarte con una sola frase, utiliza esta, con sus tres números en orden de aparición en el papeleo:
«Dos de visado, uno de renovar, diez de vida».
Esta regla permite resolver 7, 14 y 12 de un golpe, y los distractores («cada tres años», «dos meses», «12 años») dejan de sonar plausibles.
La ambulancia según el RD 836/2012
Aquí se mezclan listas (las clases) con detalles físicos (puertas, revestimientos, rótulos). Conviene retener estos puntos:
| Idea clave | Ayuda de memoria | Referencias |
|---|---|---|
| A1: pacientes en camilla. A2: transporte colectivo | A1 = «Acostado», A2 = «Acompañados». Las dos son no asistenciales | 115 |
| B soporte vital básico, C soporte vital avanzado | B de Básico, C de Cuidados intensivos (el banco no las pregunta directamente, pero están en el RD) | — |
| Conductor de una no asistencial: certificado de profesionalidad de Transporte Sanitario | Sin título de FP: eso es el distractor | 17, 19 |
| Una ambulancia es, por tipo de vehículo, un furgón o furgoneta; por su empleo, un vehículo especial | Furgón por la forma, especial por el trabajo | 20, 119 |
| Las ambulancias usadas en España pueden fabricarse o comercializarse en otros Estados miembros de la UE | Mercado único: no hace falta que sea nacional | 18 |
| Célula sanitaria: puerta lateral derecha y puerta trasera | Derecha = la de la acera: al paciente se le sube por la acera, no por la calzada | 16, 116 |
| Revestimientos lisos, sin elementos cortantes, impermeables, autoextinguibles y lavables | Como un quirófano con ruedas | 16, 116 |
| La inscripción «AMBULANCIA» delantera va en sentido inverso, para leerse por reflexión | Delante, al revés, para el retrovisor del coche de enfrente. Trasera: normal. Y «reflexión», no «refracción» | 106 |
Los errores más habituales en este bloque afectan a la dirección (derecha por izquierda) y de palabra casi igual (reflexión por refracción, delantera por trasera). Tras estudiar la tabla, mira 16 y 116: preguntan lo mismo desde dos ángulos.
Mecánica: un recorrido por sistemas
Los 116 ítems de mecánica se entienden mejor si estudias cada sistema como un conjunto, en lugar de memorizar los ítems de una en una. Para cada sistema: qué hace, de qué piezas está hecho y qué pieza no es suya (ahí está el intruso de los ítems negativas, más abajo).
El motor (21 preguntas)
| Idea clave | Ayuda de memoria | Referencias |
|---|---|---|
| El pistón recibe la fuerza de los gases; la biela y el cigüeñal convierten el movimiento alternativo en giratorio | Recorrido: pistón, biela, cigüeñal. Sube y baja, y acaba girando | 29, 31, 32 |
| La posición más alta del pistón es el Punto Muerto Superior | PMS: «Punto Muerto Superior», no «Alcanzado» ni «Máximo» | 30 |
| El árbol de levas gira a la mitad de vueltas que el cigüeñal y sincronizado con él | Dos vueltas de cigüeñal, una de leva: la leva es perezosa pero puntual | 34 |
| La culata va por arriba y lleva las válvulas de admisión y escape | La culata es el techo del motor | 33, 127 |
| Los 4 tiempos del diésel: admisión, compresión, combustión, escape | ACCE: «ACCEleras». Y en el diésel se dice combustión, no «explosión» (la explosión es de gasolina) | 105 |
| El diésel difiere del de gasolina en el encendido y la alimentación | Sin bujías: el diésel se enciende solo por compresión | 35 |
| Cilindrada: volumen de todos los cilindros sumados | 4 cilindros por 250 cm3: 1.000 cm3, un litro | 37, 154 |
| 1 CV = 0,736 kW | El caballo es más pequeño que el kilovatio: un número menor que 1 | 98 |
| Los segmentos aseguran estanqueidad, evacúan calor y dosifican aceite; no facilitan que pase aceite a la cámara | Aros que cierran, no que dejan pasar | 129 |
| El colector de admisión canaliza gases o aire hacia el cilindro; el de escape es el que evacúa los quemados | Admisión mete, escape saca | 114 |
| Las revoluciones del motor son las del cigüeñal | rpm = vueltas del cigüeñal | 130 |
Refrigeración, engrase y eléctrico
| Idea clave | Ayuda de memoria | Referencias |
|---|---|---|
| El radiador evacúa mucho calor en poco tiempo; su tapón no se abre en caliente | Con el motor caliente, ni lo toques: te escupe | 41, 133 |
| Los manguitos son de caucho y por dentro circula líquido refrigerante | Mangueras con anticongelante | 42 |
| El líquido se aloja en la botella de expansión | La botella: «expansión», lo que se dilata con el calor | 151 |
| Válvula de descarga: limita la presión del circuito de engrase | Se descarga cuando hay demasiada presión | 43 |
| La luz roja con una aceitera es el manocontacto de presión de aceite | Manocontacto = «contacto» que se enciende. El manómetro tiene aguja | 44 |
| Viscosidad: capacidad del fluido para circular por un conducto | Un aceite viscoso es el que fluye despacio | 138 |
| Monogrado: un solo índice de viscosidad | Mono = uno | 141 |
| Verificar el engrase: varilla de nivel y sensor de nivel | Los dos «de nivel» | 191 |
| La batería: 6 vasos de 2,2 V = 12 V | 6 x 2 = 12 | 72 |
| Electrolito: agua destilada y ácido sulfúrico | Destilada para no ensuciar; sulfúrico, el de la batería (el clorhídrico es el distractor) | 102 |
| «12V/640A/70Ah»: 12 voltios, 640 A de capacidad máxima, 70 A durante una hora | Ah = amperios por hora | 164 |
| El regulador protege a todos los circuitos y al alternador | El regulador es el guardaespaldas, no únicamente del arranque | 165 |
| Circuito de arranque: llave de contacto, relé y motor eléctrico. Circuito de carga: alternador, regulador y batería | Arranque = tres; carga = otros tres | 71, 163 |
| Motores eléctricos tetrafásicos: conexión en estrella o triángulo (la clave de 196 es «en cuadrado o en cruz»: contrástala con tu temario) | Estrella o triángulo, como en el cuadro eléctrico | 196 |
| En un síncrono, lo móvil es el rotor, el eje y el núcleo; el estator es lo fijo | Rotor rota | 197 |
Transmisión: un recorrido de punta a punta
En la transmisión, lo esencial es recordar la secuencia. Aprende el camino de la fuerza desde el motor hasta la rueda con esta frase de iniciales:
«Mi Enano Come Arroz Duro Pero Bien»: Motor, Embrague, Caja de cambios, Árbol de transmisión, Diferencial, Palieres, Bujes.
| Idea clave | Ayuda de memoria | Referencias |
|---|---|---|
| El embrague transmite el movimiento del motor a la caja de cambios | Segunda palabra de la frase | 48 |
| Pisar el pedal de embrague: el disco deja de transmitir | Pisar = desconectar | 145 |
| Embrague monodisco manual: disco, maza, collarín y sistema de accionamiento | Cuatro: el collarín es la pieza rara; el «convertidor hidráulico» es de automáticos | 50 |
| El árbol de transmisión se usa con motor delantero y tracción trasera (y en tracción total) | Hay que llevar la fuerza hasta atrás, por eso hace falta un árbol largo | 51, 149 |
| Los palieres unen los planetarios del diferencial con los bujes | Palieres: entre diferencial y rueda | 49 |
| Tipo de diferencial: autoblocante | Se bloquea solo | 148 |
| La caja se lubrica con valvulina (aceite de alto índice de viscosidad) | Valvulina: aceite espeso, el de la caja; el de bajo índice es el distractor | 147 |
Suspensión, dirección, frenos y neumáticos
| Idea clave | Ayuda de memoria | Referencias |
|---|---|---|
| Elementos elásticos: muelles, ballestas y barras de torsión | «Mamá Besa Bajito»: Muelles, Ballestas, Barras de torsión | 52 |
| Barras estabilizadoras: evitan el balanceo en curva | Estabilizan = no se balancea | 100 |
| Suspensión hidroneumática: altura constante sea cual sea el peso | Hidro + neumática: un colchón de aire y aceite que se ajusta | 55, 150 |
| Amortiguadores telescópicos: de simple y de doble efecto | Uno o dos sentidos | 123 |
| Dirección: volante, columna, caja, tirantería, bieletas, rótulas | Del volante a la rueda, de arriba abajo | 152 |
| La mangueta sujeta la rueda con su inclinación | La mangueta es el «brazo» donde se agarra la rueda | 59, 156 |
| Cuatro cotas: convergencia, ángulo de salida, de avance y de caída | «Carlos Sale A Cenar»: Convergencia, Salida, Avance, Caída. El «ángulo de ataque» es el intruso | 153 |
| Convergencia positiva: las ruedas tienden a converger por la parte delantera | Positivo = se juntan por delante, como una V | 155 |
| ABS: evita el bloqueo de las ruedas al frenar, para no perder la direccionabilidad | ABS = sistema antibloqueo: frenas a fondo y la rueda sigue girando | 28, 160 |
| ESP: evita el derrape en curva | ESP de «Esquiva Patinazos» | 140 |
| Accionamiento de los frenos: hidráulico, neumático, mecánico | «Hay Nubes Mañana»: H, N, M | 63, 158 |
| Frenos de tambor y de disco; en el disco rozan las pastillas | Disco con pastillas; tambor con zapatas | 62, 183 |
| El servofreno multiplica la presión del pedal | Servo = ayuda | 101 |
| La bomba de frenos transforma el esfuerzo del pedal en presión hidráulica | Pedal a presión | 146 |
| 155/70 R 13: 13 = diámetro de la llanta en pulgadas; para el 155, la clave de 68 es «la distancia desde la banda de rodadura hasta el talón» y no el ancho en mm | Lo grande en milímetros, lo pequeño en pulgadas | 68, 69 |
| El flanco lleva los marcajes de identificación; el cordón de centrado asegura la hermeticidad en la llanta | Flanco = «cartel»; cordón = «cierre» | 66, 162 |
Seguridad del vehículo: activa, pasiva, preventiva
Es una clasificación que el enunciado pregunta por todos lados. Para distinguirlas, fíjate en cuándo actúa cada una:
| Tipo | Momento | Ejemplos del banco | Referencias |
|---|---|---|---|
| Activa | Antes del accidente: lo evita | ABS, ESP, dirección, frenos, suspensión | 97, 140 |
| Pasiva | Después del accidente: atenúa lesiones | Cinturón, acristalado, carrocería, airbag | 27, 124 |
| Preventiva | Cuidar a la persona conductora: comodidad y visibilidad | Altura del volante, retrovisores, mandos, iluminación | 25, 26, 122 |
La frase: activa evita, pasiva alivia, preventiva cuida. En 122 la opción que no encaja es la «tinción de lunas»: no es un dispositivo del puesto de conducción cómoda.
Tráfico y vías: el orden de las señales
En el Reglamento General de Circulación hay pocas cifras y muchos órdenes. El más importante es la prioridad entre señales cuando se contradicen (171):
Agentes, Circunstanciales y de balizamiento, Semáforos, señales Verticales, Marcas viales. Frase: «Algunos Cerdos Saltan Vallas Mojadas».
El distractor de 171 es colocar los semáforos antes que las señales circunstanciales o las marcas viales antes que las verticales: todas las opciones usan los mismos cinco nombres, solo cambia el orden.
| Idea clave | Ayuda de memoria | Referencias |
|---|---|---|
| Ámbito: el Reglamento se aplica en territorio nacional; no en caminos de finca privada de uso exclusivo | Lo privado y cerrado, fuera | 1, 125 |
| El titular de vías privadas de una urbanización puede regular su circulación, sin desvirtuar las normas generales | Cada uno manda en su casa, pero no contra la ley | 111 |
| Equipos de urgencia: siguen las instrucciones del agente que regula el tráfico en la escena | La ambulancia también obedece al agente | 108 |
| Teléfono móvil: se permite sin manos y sin cascos | Hablar con las manos libres, no con auriculares | 4 |
| Arrojar un cigarrillo a la vía: infracción muy grave | Un cigarro puede quemar el monte: muy grave | 3 |
| Antiniebla delanteras y traseras con poca visibilidad | Se ven y te ven: delante y detrás | 78 |
| Luces de posición: con cruce, carretera o antiniebla encendidas | Las posiciones acompañan | 184 |
| Señales de reglamentación: obligaciones, limitaciones y prohibiciones | Reglamento = reglas | 76 |
| Marca longitudinal continua: no se atraviesa ni se circula sobre ella | Continua = pared | 77 |
| Marca transversal discontinua: línea de «ceda el paso» | Discontinua = ceda; continua = «stop» | 170 |
| Silbato con toques cortos y frecuentes: ordena detenerse | Pitidos cortos y seguidos = alto | 172 |
| Brazo extendido hacia abajo, inclinado y fijo: detenerse a la derecha | El brazo señala el arcén | 200 |
| ITV: acredita las condiciones técnicas. Permiso de circulación: matrícula, marca y plazas | ITV = técnica; permiso = identidad | 79, 173 |
| Autopista, ambulancia no asistencial / furgoneta: 90 km/h | Una furgoneta pesa y se frena: 90, ni 100 ni 120 | 74, 167 |
Carreteras: nomenclatura vasca
Es memoria pura, y por eso conviene un truco por cada una:
| Carretera | Denominación | Ayuda de memoria | Referencias |
|---|---|---|---|
| A-8 | Autopista del Cantábrico | El 8 como un lazo que sigue la costa: A-8, Cantábrico | 95 |
| N-1 | Autovía Norte de Madrid-San Sebastián | N de Norte, y el 1 es la primera | 94 |
| A-15 | Autopista Navarra-Gipuzkoa | Las otras opciones mezclan ciudades (Burgos, Bilbao) o un «puerto»; solo esta nombra dos territorios: Navarra y Gipuzkoa | 96 |
| N-633 | Acceso al aeropuerto de Loiu por Aldekone | Seis, tres, tres: el que lleva a Loiu. Los que se le parecen son 629, 636 y 639 | 190 |
En autopistas y autovías la letra va sobre fondo azul, y la nomenclatura comienza por A (93). Los itinerarios de acceso a puertos y aeropuertos forman parte de la Red de Interés Preferente (182), junto a los itinerarios internacionales y los de largo recorrido interautonómico; lo que no pertenece a ella son las carreteras «que sin un tráfico elevado facilitan la comunicación entre comarcas» (92).
Conducción segura
| Idea clave | Ayuda de memoria | Referencias |
|---|---|---|
| Tasa máxima en cualquier ambulancia: 0,3 g/l en sangre (0,15 mg/l en aire) | Gramos con sangre, miligramos con aire; la mitad en aire | 5 |
| Influyen en la alcoholemia: peso, sexo y edad | Las tres «características personales» | 80 |
| Aumentan el tiempo de reacción: edad, fatiga, temperatura. No: el sexo | El sexo cuenta para el alcohol, no para el reflejo | 103 |
| El alcohol provoca visión de túnel | Mirar por un tubo | 174 |
| Calzada mojada: frenar con anticipación y suavidad y probar los frenos tras un tramo inundado | Suave y comprobar | 81 |
| Nieve: marcha más larga (alta) para arrancar | Más larga = menos fuerza en la rueda = menos patinaje | 175 |
| Aquaplaning: el neumático no evacúa el agua y pierde adherencia | Se «esquía» sobre el agua | 186 |
| Principal responsable de la siniestralidad: distracciones de la persona conductora | La cabeza, no el coche | 187 |
La curva en cuatro verbos
82 y 161 preguntan lo mismo desde dos lados: una pide la técnica incorrecta y la otra, la secuencia completa. El orden correcto es:
Frenar antes de entrar, Girar con suavidad, Acelerar suave y sostenido, Enderezar sin dejar que el volante vuelva solo. Sigla: FGAE, «Frena, Gira, Acelera, Endereza».
El distractor de 82 es la opción incorrecta: «acelerar justo antes de entrar». En la curva se frena antes, no durante, y se acelera al salir.
Soporte vital básico (RCP)
Son 19 preguntas con números muy marcados. Memoriza este cuadro de cifras y la regla de arranque:
Adulto: empieza por el pecho (compresiones). Niño y lactante: empiezan por el aire (5 insuflaciones).
| Idea clave | Ayuda de memoria | Referencias |
|---|---|---|
| Compresiones en el adulto: 100-120 por minuto, 5-6 cm, compresión y descompresión del mismo tiempo | «Cien-veinte, cinco-seis»: la frecuencia y la profundidad | 91 |
| Lactante: hundir el esternón unos 4 cm | Un centímetro menos que el adulto: 4 cm en el bebé, 5-6 en el adulto | 189 |
| Niño de 4 años: comprimir en la mitad inferior del esternón | Abajo, no arriba, y nunca el xifoides | 180 |
| Lactante, dos reanimadores: técnica del abrazo con dos manos | Abrazar al bebé por el tórax | 89 |
| Niña o niño que no responde, equipo de dos: empezar con 5 insuflaciones de rescate | En los pequeños el problema suele ser la falta de aire: empiezan por 5 soplos | 88 |
| OVACE en lactante consciente sin tos efectiva: 5 golpes interescapulares | Cinco palmadas en la espalda | 90 |
| OVACE con tos efectiva: animar a toser, no golpear | Si tose, déjala toser | 178 |
| Comprobar la respiración: no más de 10 segundos | Diez dedos, diez segundos | 181 |
| Adulto que no responde y boquea lento, infrecuente y ruidoso: es parada, iniciar compresiones | Boqueo ≠ respirar | 86 |
| Adulto solo, sin respiración y con un DEA al lado: empezar aplicando el DEA | Si hay DEA cerca y estás solo, DEA primero | 179 |
| Ritmos desfibrilables: fibrilación ventricular y taquicardia ventricular sin pulso | FV y TVSP: los que «se pueden descargar» | 104, 176 |
| Inconsciente que respira: posición lateral de seguridad | Respira y no responde: de lado | 177 |
| El primer eslabón de la cadena de supervivencia: detectar la parada y llamar pidiendo ayuda | Antes que las manos, el teléfono | 83, 84 |
| Primera actuación ante un adulto en cualquier caso: comprobar la seguridad (mía, de la víctima y de testigos) | Si te lesionas tú, ya no ayudas a nadie | 87 |
| La RCP se interrumpe cuando llega ayuda profesional sanitaria y te reemplaza | No se para por cansancio ni por tiempo | 188 |
| Antes de las insuflaciones al lactante: posición neutra de la cabeza y elevar el mentón | Neutra en bebés; en adulto, extensión | 199 |
| Sin formación en RCP se pueden hacer compresiones torácicas | Mejor imperfecta que ninguna | 85 |
Un aviso de actualización: las guías de RCP se revisan cada pocos años y el banco recoge las de 2021. Si tu convocatoria remite a otra edición, verifica con ella los números de esta tabla. Manda el temario de tu convocatoria.
Seis patrones que conviene detectar en el banco
Aquí es donde se parece a la parte general, pero con sabor propio.
1. El intruso es una pieza del sistema vecino
De las 17 preguntas que piden la opción incorrecta o la excepción, en seis la opción que no encaja es una pieza que existe en el coche, pero en otro sistema. Coloca las tres piezas legítimas y pregúntate de quién es la cuarta:
| Pregunta | Sistema | Intruso | Pertenece a |
|---|---|---|---|
| 40 | Refrigeración | Balancines | Distribución |
| 46 | Engrase | Árbol de levas | Distribución |
| 47 | Transmisión | Tirantería | Dirección |
| 57 | Dirección | Embrague | Transmisión |
| 60 | Dirección de cremallera | Palieres | Transmisión |
| 163 | Sistema eléctrico | Un «compresor» en el alternador | Climatización |
Es la mejor razón para estudiar por sistema: sabes qué pieza es de cada uno y el intruso salta a la vista.
2. El absoluto sospechoso
En el banco, de 43 opciones que contienen «solo», «exclusivamente», «siempre», «nunca», «en ningún caso» o «totalmente», 39 son falsas, es decir, nueve de cada diez. Mira 52 («exclusivamente»), 61 («exclusivamente disminuir la velocidad»), 157 («en ningún caso contienen aditivos») o 111 («nunca se puede regular»). Hay excepciones: en 1 es correcta «solo tiene validez en territorio nacional» y en 141, «solo tienen un índice de viscosidad». Sospecha, no sentencies.
3. «Todas son correctas»: valida cada una por separado
Cuando aparece una opción «todas» o «ninguna», la correcta es esa en 12 de 33 ocasiones (más de un tercio). Ni mucho ni poco: no te sirve de apuesta, solo de método. Las veces que gana (80, 91, 121, 126, 131, 132, 134, 135, 137, 142, 143, 185) casi siempre son preguntas de «señale la correcta en relación con…» donde cada opción es una afirmación sencilla y verdadera. Valida a, b y c antes de mirar la d.
Con las combinadas del tipo «a) y c) son correctas» pasa igual: si una falla, cae toda la opción. En este banco la combinada es la respuesta correcta en 6 de las 9 ocasiones en que aparece, pero eso no te dispensa de comprobarlas.
4. Las unidades trocadas
Una misma cifra con la unidad cambiada es la trampa más barata del banco:
- 5: la a) es 0,3 gramos por litro en sangre; la c), 0,15 miligramos por litro, es un valor correcto pero en aire espirado, y por eso es el distractor.
- 68 y 69: 13 son pulgadas (no milímetros). Para el 155, en 68 la respuesta correcta es «la distancia desde la banda de rodadura hasta el talón»; el ancho en milímetros, que es lo habitual en un marcaje, figura como opción no válida.
- 164: 70 amperios durante una hora, no «un minuto».
- 98: 0,736 kW, no 1,673 ni 0,367: el distractor es la misma cifra barajada.
5. El orden en que se enumera
Algunas respuestas son listas largas con el mismo contenido y distinto orden o con un elemento de más. Mira 153 (las cuatro cotas: el «ángulo de ataque» es de más), 152 (los elementos de la dirección: «maza de embrague» y «collarín» son ajenos), 50 (embrague) y 161 (la curva). Aprende la lista con su frase y revisa que no sobra ni falta nada.
6. Preguntas similares entre sí: agrupa y compara
El banco pregunta varias veces por lo mismo desde ángulos distintos:
| Tema | Referencias | Qué debes distinguir entre ellas |
|---|---|---|
| Autorizaciones | 6, 7, 10, 110 | Validez condicionada, visado, ámbito y comprobación |
| Certificación técnico-sanitaria | 12, 13, 14, 15, 112, 117 | Antigüedad, documentación, renovación y registro |
| Célula sanitaria | 16, 106, 116 | Puerta, rótulo y revestimientos |
| Embrague y árbol de transmisión | 48, 50, 51, 121, 144, 145, 149 | Para qué sirve, de qué se compone, en qué coches |
| Frenos y ABS | 28, 63, 64, 101, 146, 158, 160 | Función, accionamiento, bomba, servo |
| Batería | 70, 72, 102, 164 | Función, vasos, electrolito, etiqueta |
| Neumático | 65, 66, 67, 68, 69, 139, 162, 169 | Elementos, marcajes, medidas, presión |
| Carreteras | 93, 94, 95, 96, 182, 190 | Letra, nombre y red |
| Soporte vital pediátrico | 88, 89, 90, 180, 181, 189, 199 | Insuflaciones, compresión, abrazo, profundidad, cabeza |
| RCP adulto | 84, 85, 86, 87, 91, 176, 177, 179, 188 | Orden de actuación, DEA, ritmo, cuándo parar |
La ficha de cada grupo: la frase correcta de cada ítem en una línea, y debajo cómo la alteran las otras opciones.
Pistas de letra y de longitud
En este banco la respuesta correcta es la opción más larga en 59 de las 200 preguntas (30 %, frente al 25 % que daría el azar) y la más corta en 42 (21 %). Por letra, la respuesta correcta es a) en 60, b) en 56, c) en 45 y d) en 39. En este conjunto, la longitud ofrece poca ayuda. Las respuestas están distribuidas de manera relativamente equilibrada entre las cuatro letras. Utiliza este dato solo como criterio secundario cuando dudes entre opciones: el contenido sigue siendo lo decisivo.
Preguntas con redacción dudosa
A diferencia del test general, para este específico no manejamos una plantilla de impugnaciones oficial. Lo que sigue es una revisión nuestra del propio banco, no una impugnación:
- 198: las opciones a) y b) son idénticas. La clave es la a), pero está mal planteada.
- 39: pide la INCORRECTA y la respuesta correcta es «Refrigeración por agua», aunque el agua se usa como líquido refrigerante en los motores. Es de las que se estudian por clave.
- 68 y 196: la clave del banco («la distancia de la cubierta desde la banda de rodadura hasta el talón» para el 155 de 155/70 R 13; motores tetrafásicos «en cuadrado o en cruz») no coincide con lo que suele enseñar el temario de mecánica (ancho en milímetros; estrella o triángulo). Contrástalas con tu fuente antes de memorizarlas.
- 109, 110 y 136: citan la «Orden PRE/435/2013», que debería ser la PRE/1435/2013.
Una forma práctica de abordarlas es esta: márcalas con un símbolo, memoriza la clave y no inviertas horas. Si detectas algún posible error en OsakiTest, puedes avisarnos.
Plan de estudio para el específico
Con 200 preguntas y 18 temas, cuatro semanas son realistas si ya dominas lo general. Puedes volcarlo en la plantilla de plan de estudio o en el plan de estudio de la aplicación.
| Semana | Bloque | Cómo |
|---|---|---|
| 1 | Normativa (23) y tráfico (31) | Lee la norma, haz la tabla de cifras y resuelve el bloque. Repasa las tres cifras cada día |
| 2 | Motor, refrigeración, engrase, transmisión (52) | Por sistema, con el despiece delante. Cada día, un sistema |
| 3 | Suspensión, dirección, frenos, neumáticos, eléctrico, seguridad, clasificación (64) | Igual: sistema, esquema, preguntas |
| 4 | Conducción segura (10) y RCP (19) más repaso general | Un simulacro cronometrado de 50 el sábado |
Antes de cada simulacro:
- Sabes decir de memoria «dos, uno, diez» y a qué se refiere cada cifra.
- Sabes las listas con frase: transmisión, cotas, curva y prioridad de señales.
- Has repasado los números de la RCP en voz alta.
- Lees el enunciado entero antes de la primera opción y subrayas los «INCORRECTA» y los «NO».
Y para el método: el método de siete pasos, el repaso espaciado de lo que fallas y evitar los errores típicos del opositor primerizo. Para saber cómo puntúa el examen, mira cómo es la prueba.
Practica con el test
Haz el test Específico de Transporte Sanitario y repasa lo que falles con estas reglas: elige tu categoría, consulta la batería de preguntas o revisa las preguntas frecuentes.
transporte sanitario Osakidetzatemario específico conductor ambulanciamnemotecnia oposicionespreguntas tipo testRD 836/2012Orden PRE/1435/2013RCPmecánica del vehículo
Fuentes
- Real Decreto 836/2012, por el que se establecen las características técnicas, el equipamiento sanitario y la dotación de personal de los vehículos de transporte sanitario por carretera (BOE)
- Orden PRE/1435/2013, de 23 de julio, por la que se desarrolla el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres en materia de transporte sanitario por carretera (BOE)
- Real Decreto 1428/2003, Reglamento General de Circulación (BOE)
- Guías ERC 2021, resumen ejecutivo, traducción al castellano del Consejo Español de RCP
- Estrategia de Seguridad del Paciente 20-30 (Osakidetza)
Información orientativa, comprobada por última vez el 16 de octubre de 2026. Las bases de cada convocatoria son las que mandan: contrasta cualquier dato con las fuentes oficiales. Cómo elaboramos los artículos · ¿Ves un error? Avísanos